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主要產(chǎn)品有各種電絕緣紙板等

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技術(shù)力量雄厚,設(shè)備先進(jìn),檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)施齊全

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電氣化鐵路和城市軌道交通上所行走的動(dòng)車、高鐵列車或地鐵列車等電力機(jī)車所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供,牽引供電系統(tǒng)一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分,牽引變電所的核心設(shè)備是路基牽引變壓器和機(jī)車牽引變壓器。由于牽引負(fù)荷極度不穩(wěn)定、短路故障多,因此牽引變壓器對(duì)負(fù)荷和抗短路沖擊能力要強(qiáng),對(duì)絕緣紙板的性能提出了更高的技術(shù)要求。


  ①電氣化鐵路
  根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),截至 2016 年末,我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程為 12.4 萬公里,其中電氣化運(yùn)營(yíng)里程為 8.0 萬公里,同比增長(zhǎng) 8.1%,高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過 2.2 萬公里,居世界一位,占世界高鐵總里程的 60%以上。

  ②軌道交通
  截至 2016 年末,我國(guó)累計(jì)有 30 個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路 134 條,運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度 4,153 公里。根據(jù)《“十三五”規(guī)劃綱要》,到 2020 年,我國(guó)城市軌道交通規(guī)劃總里程將超過 6,000 公里。
  未來幾年,隨著我國(guó)新建鐵路(高鐵)的持續(xù)推進(jìn)、鐵路電氣化的提升以及城市軌道交通的快速發(fā)展,軌道交通牽引變壓器及配套絕緣材料行業(yè)將迎來廣闊前景。

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